发明名称 |
一种汽车电子控制单元优化系统 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车电子控制单元优化系统,其包括依次连接的主输入输出电路部分、电源部分和信号放大部分,信号放大部分包括调节板、主控板、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一电容、第二电容、二极管,主控板的油门位置传感线路与信号输出接口连接;主控板的进气温度传感线路与第二电阻、第六电阻相连,第二电阻与第六电阻串联;主控板的氧传感器线路与第一电阻、第三电阻相连,第三电阻与第四电阻、第五电阻相连,第一电阻与信号输入接口连接;主控板的数据线与第四电阻、调节板连接。本发明不仅能节省烧油量,而且能提升汽车的动力,性能可靠,优化尾气排放,安全环保。 |
申请公布号 |
CN105270284A |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201410329914.2 |
申请日期 |
2014.07.11 |
申请人 |
李付政 |
发明人 |
李付政 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车电子控制单元优化系统,其特征在于,其包括依次连接的主输入输出电路部分、电源部分和信号放大部分,信号放大部分包括调节板、主控板、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一电容、第二电容、二极管,主控板的油门位置传感线路与信号输出接口连接;主控板的进气温度传感线路与第二电阻、第六电阻相连,第二电阻与第六电阻串联;主控板的氧传感器线路与第一电阻、第三电阻相连,第三电阻与第四电阻、第五电阻相连,第一电阻与信号输入接口连接;主控板的数据线与第四电阻、调节板连接;调节板与第一电容、第二电容连接,第一电容与第二电容并联;二极管连接在调节板和电源部分之间。 |
地址 |
252000 山东省聊城市冠县桑阿镇西白塔232号 |