发明名称 车辆路径规划方法及其路径规划系统
摘要 一种车辆路径规划方法,包括:车载导航终端根据当前车辆位置信息以及用户输入的目的地信息,计算得到至少三条较短路径,并将至少三条较短路径的路径信息发送给路径规划服务器;路径规划服务器根据至少三条较短路径的路径信息,从第三方实时路况服务器获得每条较短路径中各路段的拥堵状态,根据各路段的拥堵状况计算每条较短路径的拥堵状况权重和,将对应最小权重和的较短路径的路径信息发送给车载导航终端,通畅、缓慢以及拥堵三种拥堵状态的权重值分别为1、2、3;车载导航终端根据对应最小权重和的较短路径的路径信息进行导航。本发明可为用户找到一条相对较快的路径,规划路径较合理,可满足用户较快到达目的地的需求,用户体验度较佳。
申请公布号 CN105277202A 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201410286940.1 申请日期 2014.06.24
申请人 上海市闵行第二中学 发明人 胡健;顾鸿渊
分类号 G01C21/34(2006.01)I 主分类号 G01C21/34(2006.01)I
代理机构 上海胜康律师事务所 31263 代理人 张坚
主权项 一种车辆路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:车载导航终端根据当前车辆位置信息以及用户输入的目的地信息,计算得到至少三条较短路径,并将所述至少三条较短路径的路径信息发送给路径规划服务器;路径规划服务器根据所述至少三条较短路径的路径信息,从第三方实时路况服务器获得每条较短路径中各路段的拥堵状态,根据各路段的拥堵状况计算每条较短路径的拥堵状况权重和,将对应最小权重和的较短路径的路径信息发送给车载导航终端,通畅、缓慢以及拥堵三种拥堵状态的权重值分别为1、2、3;车载导航终端根据对应最小权重和的较短路径的路径信息进行导航。
地址 200240 上海市闵行区瑞丽路33号