发明名称 | 一种用于电动舵系统的控制器电路 | ||
摘要 | 本发明属于电机控制技术领域,具体涉及一种用于电动舵系统的控制器电路。本发明解决了现有的数字化舵机控制器不符合小型化、低成本需求技术问题。本发明的电动舵系统控制器电路包括:ARM芯片及其外围电路、信号调理电路、隔离电路、采样和驱动以及功率放大电路、电源转换电路和通讯电路。本发明采用STM32作为主控制芯片,相比于现有技术采用DSP+FPGA,能够在保证性能的同时,简化外围电路;利用分压电阻进行电流采样,取代了电流传感器,减少了电路面积;通过位置和电流反馈信号调理电路的设计,使得采用STM32的12位自带AD即可以满足系统信号采样的精度要求。 | ||
申请公布号 | CN105278393A | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
申请号 | CN201410341874.3 | 申请日期 | 2014.07.17 |
申请人 | 北京自动化控制设备研究所 | 发明人 | 张祎 |
分类号 | G05B19/042(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/042(2006.01)I |
代理机构 | 核工业专利中心 11007 | 代理人 | 高尚梅 |
主权项 | 一种用于电动舵系统的控制器电路,包括:ARM芯片及其外围电路、信号调理电路、隔离电路、采样和驱动以及功率放大电路、电源转换电路和通讯电路,其特征在于:所述信号调理电路的四路输入连接至舵机电位计的输出,信号调理电路的六路输出连接至所述ARM芯片及其外围电路;所述隔离电路分别于所述ARM芯片及其外围电路和所述采样和驱动以及功率放大电路相连接;所述采样和驱动以及功率放大电路分别于所述ARM芯片及其外围电路和所述隔离电路相连接;所述电源转换电路为整个电路供电;所述通讯电路与所述ARM芯片及其外围电路和对外通信接口相连接。 | ||
地址 | 100074 北京市丰台区云岗北区西里1号院 |