| 摘要 |
1. Способ повышения скорости подводной лодки, заключающийся в том, что носовую оконечность корпуса и боевой рубки выполняют закруглёнными под соответствующими максимальными радиусамиигоризонтальных продольных сечений, а носовую оконечность корпуса выполняют закруглённой под максимальным радиусомвертикальных продольных сечений, равным радиусу RЦ поперечного сечения корпуса, отличающийся тем, что носовую оконечность корпуса подводной лодки выполняют в форме поверхности сферического сектора радиусом Rсф=1,4142·RЦ=RЦ/sinφ°, где- угол между продольной осью корпуса и образующим радиусом Rсф сферического сектора носовой оконечности корпуса, носовую оконечность боевой рубки выполняют в горизонтальных продольных сечениях в форме поверхности кругового сектора радиусом, где В - ширина боевой рубки в горизонтальном сечении, а в вертикальных продольных сечениях - в форме поверхности кругового сектора радиусомгде Н - высота боевой рубки.2. Устройство для реализации способа по п.1, состоящее из цилиндрического корпуса подводной лодки с радиусом поперечного сечения RЦ носовой оконечности корпуса с конформно-покровными антеннами, из боевой рубки, носовая оконечность корпуса и боевой рубки выполнена закруглённой под соответствующими максимальными радиусамиигоризонтальных продольных сечений, а носовая оконечность корпуса выполнена закруглённой под максимальным радиусомвертикальных продольных сечений, равным радиусу RЦ поперечного сечения корпуса, отличающееся тем, что носовая оконечность корпуса подводной лодки выполнена в форме поверхности сферического сектора радиусом Rсф=1,4142·RЦ=RЦ/sinφ°, где- угол между продольно |
