| 发明名称 | 冷却用于具有电驱动器的交通工具的能量存储器和充电控制器的冷却设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种交通工具，所述交通工具具有电驱动器和用于给电驱动器供给电能的至少一个能量存储器(1a，1b，1c)和用于通过来自位置固定的电网(19)的电能对能量存储器(1a，1b，1c)充电的至少一个集电器，能量存储器(1a，1b，1c)经由至少一个充电转换器(5a，5b，5c)与所述集电器连接以便以受控的方式对能量存储器(1a，1b，1c)充电，其中为了冷却能量存储器(1a，1b，1c)和充电转换器(5a，5b，5c)，交通工具具有的冷却设备和具有液态的冷却剂的至少一个闭合的冷却回路(22)。 | ||
| 申请公布号 | CN105284001A | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
| 申请号 | CN201480029924.2 | 申请日期 | 2014.05.20 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 迈克·诺亚克 |
| 分类号 | H01M10/613(2006.01)I;H01M10/625(2006.01)I;H01M10/6567(2006.01)I;H01M10/66(2006.01)I;H01M10/663(2006.01)I;H01M10/667(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/613(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 丁永凡;张春水 |
| 主权项 | 一种交通工具，所述交通工具具有：至少一个电驱动器；用于给所述电驱动器供给能量的至少一个能量存储器(1a，1b，1c)；和用于以来自位置固定的电网(19)的电能对所述能量存储器(1a，1b，1c)充电的至少一个集电器，至少一个所述能量存储器(1a，1b，1c)经由至少一个充电转换器(5a，5b，5c)与所述集电器连接以便以受控的方式对至少一个所述能量存储器(1a，1b，1c)充电，其特征在于，为了冷却至少一个所述能量存储器(1a，1b，1c)和至少一个所述充电转换器(5a，5b，5c)，所述交通工具包括中央的冷却设备(2a)和具有液态的冷却剂的至少一个闭合的冷却回路(22)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||