发明名称 |
内燃机的排气净化装置 |
摘要 |
内燃机的排气净化装置具备配置在内燃机排气通路的烃供给阀、和使废气中所含的NO<sub>X</sub>与经重整的烃反应的排气净化催化剂。排气净化催化剂具有使流入的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动时还原NO<sub>X</sub>的性质、并且具有使烃浓度的振动周期比预先设定的范围长时NO<sub>X</sub>的吸留量增大的性质。从烃供给阀以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期供给烃的期间中,烃向排气净化催化剂的吸附量超过预先设定的吸附量的判定值时,进行减小烃的供给量的控制和延长烃的供给间隔的控制中的至少一方控制。 |
申请公布号 |
CN103518045B |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201280000883.5 |
申请日期 |
2012.02.07 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
植西彻;井上三树男;吉田耕平 |
分类号 |
F01N3/08(2006.01)I;F01N3/36(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
苗堃;赵曦 |
主权项 |
一种内燃机的排气净化装置,其特征在于,在内燃机排气通路内配置用于供给烃的烃供给阀,在烃供给阀下游的内燃机排气通路内配置用于使废气中所含的NO<sub>X</sub>与经重整的烃反应的排气净化催化剂,在该排气净化催化剂的废气流通表面上担载有贵金属催化剂,并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分,该排气净化催化剂具有使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动时还原废气中所含的NO<sub>X</sub>的性质,并且具有使该烃浓度的振动周期比该预先设定的范围长时废气中所含的NO<sub>X</sub>的吸留量增大的性质,在内燃机运转时,所述内燃机的排气净化装置对来自烃供给阀的烃的供给量进行控制,以使得流入排气净化催化剂的烃的浓度变化的振幅为该预先设定的范围内的振幅,并且对来自烃供给阀的烃的供给间隔进行控制,以使得流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先设定的范围内的周期振动,在进行上述控制的期间中,推定烃向所述排气净化催化剂的吸附量,在推定的烃的吸附量超过预先设定的吸附量的判定值时,进行减少烃的供给量的控制和延长烃的供给间隔的控制中的至少一方控制,所述内燃机的排气净化装置形成为能够进行第一NO<sub>X</sub>净化方法和第二NO<sub>X</sub>净化方法,所述第一NO<sub>X</sub>净化方法使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动,所述第二NO<sub>X</sub>净化方法使该烃浓度的振动周期比该预先设定的范围长,以第一NO<sub>X</sub>净化方法进行NO<sub>X</sub>的净化的期间中,排气净化催化剂的烃的吸附量超过预先设定的切换判定值时,从第一NO<sub>X</sub>净化方法切换为第二NO<sub>X</sub>净化方法。 |
地址 |
日本爱知县 |