发明名称 |
用于发现经过车辆的一个或多个人员的方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于发现经过车辆(10)的一个或多个人员的方法,具有以下方法步骤:至少一次地测定(S01)待发现的人员(12)的位置并且确定围绕该位置的邻近区(30),其中,至少通过从该位置起的预先确定的最大距离来定义邻近区(30);持续地测定(S02)车辆(10)的当前位置;在测定(S02)在最终确定(S01)的邻近区(30)之内的车辆的当前位置时,自动地持续地接收(S03)图像数据,该图像数据反映车辆的周围环境;至少一次地测定(S04)立体角(32),该立体角包括以车辆(10)的当前位置为出发点的、待发现的人员(12)的最终确定(S01)的位置;获取(S05)在所接收(S03)的图像数据中的在最终测定的立体角(32)中的多个人员(12、14);借助于真实性测试处理在所探测到的多个人员(12、14)中发现(S06)待发现的人员(12)。 |
申请公布号 |
CN105283873A |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201480033325.8 |
申请日期 |
2014.05.28 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
W·尼姆;S·阿布拉哈姆;S·西蒙;J·温格贝米勒;G·德伯尔 |
分类号 |
G06F17/30(2006.01)I;G01S19/14(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/30(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
郑立柱 |
主权项 |
一种用于发现经过车辆(10)的一个或多个人员的方法,包括以下方法步骤:‑至少一次地测定(S01)待发现的人员(12)的位置并且确定围绕所述位置的邻近区(30),其中,至少通过从所述位置起的预先确定的最大距离来限定所述邻近区(30);‑持续地测定(S02)所述车辆(10)的当前位置;‑在测定(S02)在最终确定(S01)的所述邻近区(30)之内的所述车辆(10)的所述当前位置期间,自动地持续地接收(S03)图像数据,所述图像数据反映所述车辆(10)的周围环境;‑至少一次地测定(S04)立体角(32),所述立体角包括以所述车辆(10)的所述当前位置为出发点的、最终确定(S01)的所述待发现的人员(12)的所述位置;‑获取(S05)在所接收(S03)的图像数据中的在最终测定的所述立体角(32)中的多个人员(12、14);以及‑借助于真实性检查操作在所获取的多个人员(12、14)中发现(S06)所述待发现的人员(12)。 |
地址 |
德国斯图加特 |