降低后处理装置的升温时间的方法和用于其的车辆系统

摘要

公开一种降低后处理装置升温时间的方法和用于其的车辆系统。经由控制器控制喷入内燃发动机的多个汽缸中的燃料。多个汽缸的第一子组中的燃料被燃烧以生产具有多余燃料的第一排气产物。多个汽缸的第一子组中的燃料被燃烧以生产具有多余空气的第二排气产物。第一排气产物通过涡轮增压器排出且一阀被促动以将第二排气产物引导离开并达到涡轮增压器的下游。将第一排气产物的多余燃料和涡轮增压器下游的第二排气产物的多余空气混合，以形成产生热量以使得后处理装置升温的放热反应。

主权项

一种降低后处理装置升温时间的方法，该方法包括：经由控制器控制喷入内燃发动机的多个汽缸中的燃料量；燃烧多个汽缸的第一子组中的燃料，以生产具有多余燃料的第一排气产物；燃烧多个汽缸的第二子组中的燃料，以生产具有多余空气的第二排气产物；通过涡轮增压器排出第一排气产物；促动一阀，以将第二排气产物引导离开专用排气再循环系统并达到涡轮增压器的下游；和在涡轮增压器的下游将第一排气产物的多余燃料和第二排气产物的多余空气混合，以形成产生热量以使得后处理装置升温的放热反应。