发明名称 重型柴油机用高压油泵
摘要 本发明公开了一种重型柴油机用高压油泵,包括:进油计量阀、泵体、相位传感器、低压出油螺钉、低压进油螺钉、输油泵部件、齿轮、弹簧垫、螺栓、后法兰部件、密封挡盖、前法兰部件、驱动轴、锁紧螺母、油阀上座、出油阀弹簧、油阀部件、密封垫片、回油螺钉部件、弹簧上座、柱塞弹簧、弹簧下座、第一螺堵、挺柱部件、柱塞偶件、第一O型密封圈、第二O型密封圈、高压进油螺钉、润滑油接头、第二螺堵。本发明外型结构简单、紧凑,所需安装空间小,便于安装;供油能力强,能达到3300立方毫米/循环;提高了柴油机的低速供油启动能力。
申请公布号 CN103993999B 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201410221292.1 申请日期 2014.05.25
申请人 辽宁新风企业集团有限公司 发明人 王雷;奚阳;解芳;白阳;李世明;柳继月;王松;白金龙;康凯
分类号 F02M59/02(2006.01)I;F02M59/10(2006.01)I;F02M59/44(2006.01)I 主分类号 F02M59/02(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 邱启旺
主权项 一种重型柴油机用高压油泵,其特征在于,包括:进油计量阀(1)、泵体(2)、相位传感器(3)、低压出油螺钉(4)、低压进油螺钉(5)、输油泵部件(6)、齿轮(7)、弹簧垫(8)、螺栓(9)、后法兰部件、密封挡盖(12)、前法兰部件、驱动轴(16)、锁紧螺母(17)、油阀上座(18)、出油阀弹簧(19)、油阀部件(20)、密封垫片(21)、回油螺钉部件(22)、弹簧上座(23)、柱塞弹簧(24)、弹簧下座(25)、第一螺堵(26)、挺柱部件、柱塞偶件、第一O型密封圈(34)、第二O型密封圈(35)、高压进油螺钉(36)、润滑油接头(37)、第二螺堵(38),其中,所述后法兰部件由第二轴瓦(10)和后法兰(11)组成,所述前法兰部件由第一轴瓦(13)、前法兰(14)、油封(15)组成,所述挺柱部件由导向键(27)、销轴(28)、内滚轮(29)、外滚轮(30)、挺柱体(31)组成,所述柱塞偶件由柱塞(32)和柱塞套(33)组成;所述导向键(27)压装在挺柱体(31)上,内滚轮(29)装入外滚轮(30)后,置于挺柱体(31)中,销轴(28)穿过挺柱体(31)和内滚轮(29)的中孔组成挺柱部件;弹簧上座(23)、柱塞弹簧(24)、弹簧下座(25)、挺柱部件依次从泵体(2)下端置于泵体(2)内,挺柱部件上的导向键(27)在泵体(2)上的导向槽内自由滑动;第一轴瓦(13)和油封(15)分别压入前法兰(14)中组成前法兰部件;前法兰部件置于泵体(2)的前端与泵体(2)固定连接并通过密封圈与泵体(2)密封,前法兰部件与驱动轴(16)通过油封(15)密封;密封挡盖(12)与泵体(2)过盈配合,第一螺堵(26)与泵体(2)侧面辅助安装孔通过螺纹连接;第二轴瓦(10)压入后法兰(11)中,套在驱动轴(16)上与泵体(2)固定连接,并通过密封圈与泵体(2)密封;齿轮(7)通过螺栓(9)和弹簧垫(8)固定在驱动轴(16)上;相位传感器(3)与后法兰(11)固定连接;输油泵部件(6)与后法兰(11)固定连接;低压进油螺钉(5)和低压出油螺钉(4)与输油泵部件(6)的进出油孔通过螺纹连接;密封垫片(21)、油阀部件(20)、出油阀弹簧(19)、油阀上座(18)依次置于柱塞偶件中的柱塞套(33)中,通过锁紧螺母(17)压紧,锁紧螺母(17)与柱塞套(33)之间通过螺纹连接,并通过密封圈密封;柱塞(32)置于柱塞套(33)内;柱塞偶件与泵体(2)固定连接;第一O型密封圈(34)、第二O型密封圈(35)、泵体(2)和柱塞套(33)之间形成密封的容积腔;高压进油螺钉(36)和回油螺钉部件(22)通过螺纹与泵体(2)连接;润滑油接头(37)与泵体(2)上的润滑油孔通过螺纹连接;第二螺堵(38)与泵体(2)上的润滑油加注孔通过螺纹连接;进油计量阀(1)与泵体(2)固定连接。
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