发明名称 | 一种侧装齿轮泵支承结构 | ||
摘要 | 本实用新型提出了一种侧装齿轮泵支承结构,包括发动机和齿轮泵,齿轮泵通过滑轨与发动机连接,其连接结构为:所述滑轨一端通过螺栓固定在发动机上,滑轨的轨道上设置有定位螺杆,定位螺杆与齿轮泵固定连接,齿轮泵通过齿轮泵连接支架固定在底盘大梁上。发动机的主动轮与齿轮泵的从动轮是通过皮带连接。本实用新型一种侧装齿轮泵支承结构,可以平衡皮带张紧产生的弯矩,抵消皮带主动轮振动产生的跳动,在保证侧装齿轮泵正常工作的同时,通过滑道的螺母紧固位置还能实现侧装齿轮泵安装位置在一定尺寸范围内可调节,增加了车厢可卸式垃圾车底盘选择的范围,且结构简单,易于加工制造。 | ||
申请公布号 | CN204998347U | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
申请号 | CN201520718181.1 | 申请日期 | 2015.11.26 |
申请人 | 东风特汽(十堰)专用车有限公司 | 发明人 | 李保才;陈俭华;周尚谕;武东洋;李磊;万舜 |
分类号 | B60K25/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K25/02(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人 | 高良军 |
主权项 | 一种侧装齿轮泵支承结构,包括发动机和齿轮泵,其特征在于:所述齿轮泵一端通过滑轨与发动机连接,另一端通过连接支架与底盘大梁连接。 | ||
地址 | 442013 湖北省十堰市十堰经济开发区龙门沟工业园 |