发明名称 |
驱动桥自锁差速器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种驱动桥自锁差速器,属于机械传动技术领域,其包括差速器壳体、传动齿轮,差速器壳体内设有左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮,传动齿轮与输入齿轮轴传动连接;在右半轴齿轮的右侧设有锁止活动套,其上连接有用于控制锁止活动套轴向移动的推力结构;推力结构包括拨叉和能够实现断电自锁的电动推杆,拨叉包括拨叉轴、拨叉体,拨叉体的两个拨叉臂连接在锁止活动套上,拨杆连接在电动推杆的推杆上,拨叉体的中部铰接在所述拨叉轴上,铰接处设置扭簧;扭簧的作用力使拨叉臂拨动锁止活动套向左移动,电动推杆能克服扭簧的作用力使拨叉臂拨动锁止活动套向右移动。本实用新型具有功耗小、自锁效果好、使用寿命长的优点。 |
申请公布号 |
CN205001470U |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201520740020.2 |
申请日期 |
2015.09.23 |
申请人 |
温岭市华鑫机械制造有限公司 |
发明人 |
张宇荣 |
分类号 |
F16H48/20(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I |
主分类号 |
F16H48/20(2012.01)I |
代理机构 |
杭州九洲专利事务所有限公司 33101 |
代理人 |
王凯音;翁霁明 |
主权项 |
一种驱动桥自锁差速器,包括可旋转地支承在驱动桥箱体内的差速器壳体、固连在差速器壳体上的传动齿轮,所述的差速器壳体内设有与传动齿轮同轴设置的左半轴齿轮、右半轴齿轮以及分别与左、右半轴齿轮同时啮合的行星齿轮,所述的传动齿轮与穿设于驱动桥箱体内的输入齿轮轴传动连接,其特征在于:在右半轴齿轮的右侧同轴设有锁止活动套,该锁止活动套被设置为:通过其轴向移动能够实现右半轴齿轮与差速器壳体的离合,从而锁止或解锁半轴齿轮;锁止活动套上连接有用于控制锁止活动套轴向移动的推力结构;所述推力结构包括拨叉和能够实现断电自锁的电动推杆,拨叉包括拨叉轴、拨叉体,所述拨叉体的一端为两个拨叉臂,连接在锁止活动套上,另一端为拨杆,连接在电动推杆的推杆上,拨叉体的中部铰接在所述拨叉轴上;拨杆在电动推杆的作用下绕拨叉轴摆动,拨叉臂也同步摆动,从而拨动锁止活动套沿轴向左右移动。 |
地址 |
317502 浙江省台州市温岭市新河上莫工业区 |