一种汽车车内振动和噪声的计算机仿真预测方法

摘要

本发明的目的是提出一种汽车车内振动和噪声的计算机仿真预测方法。本发明包括如下步骤：A：计算发动机的曲柄机构的往复惯性力和往复惯性力矩；B：根据发动机燃烧压力计算出气体压力产生的力矩；C：将发动机载荷分阶次处理成频域载荷；D：建立整车NVH有限元仿真模型，并根据模态初步判定模型的正确性，将载荷加载在模型中的发动机质心处；E：计算车内振动和噪声的响应曲线，并与目标值进行比对；F：根据车内振动和噪声的响应曲线和目标值找出影响NVH性能的峰值点，进行贡献量分析；G：根据贡献量分析结果进行结构改进，降低噪声或振动峰值。本发明可以实现在制造费用未发生前预测及解决问题，节省了大量成本和缩短了开发周期。

主权项

一种汽车车内振动和噪声的计算机仿真预测方法，其特征在于包括如下步骤：A：计算发动机的曲柄机构的往复惯性力和往复惯性力矩；B：根据发动机燃烧压力计算出气体压力产生的力矩；C：将发动机载荷分阶次处理成频域载荷；D：建立整车NVH有限元仿真模型，并根据模态初步判定模型的正确性，将载荷加载在模型中的发动机质心处；E：计算车内振动和噪声的响应曲线，并与目标值进行比对；F：根据车内振动和噪声的响应曲线和目标值找出影响NVH性能的峰值点，进行贡献量分析；G：根据贡献量分析结果进行结构改进，降低噪声或振动峰值。