发明名称 一种升浮一体式垂直起降通用飞行器
摘要 一种升浮一体式垂直起降通用飞行器,机身位于后排翼前缘中间位置;左机身和右机身分别位于排翼两端的翼梢处。左机身和右机身向前伸出。两台发动机分别安装在左机身和右机身内侧。左机身和右机身的后端均有向后延伸出的尾撑,并且该尾撑与机身纵向轴线之间有15°的夹角。飞行器采用双垂尾布局,升降舵和方向舵分别设置在平尾和垂尾上;起落架为前三点式,主起落架分别位于左机身和右机身下部,前起落架位于机身前部。本发明具有应用广泛、飞行地域广、工作效率高的特点,适用于交通运输、土地测绘、资源勘探、环境监测、科学实验、航空训练、安全巡逻、人员救护、快邮传递、农林防治、文化体育、行政公务、旅游观光领域。
申请公布号 CN105270620A 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201510717687.5 申请日期 2015.10.29
申请人 西北工业大学 发明人 叶正寅;杨磊;华如豪;叶坤
分类号 B64C27/22(2006.01)I;B64C27/26(2006.01)I;B64C29/02(2006.01)I 主分类号 B64C27/22(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 慕安荣
主权项 一种升浮一体式垂直起降通用飞行器,其特征在于,包括左机身、右机身、中央机身、前排翼、后排翼、尾撑、垂尾、平尾、旋翼、两台发动机、前起落架、主起落架、升降舵、方向舵和两套倾转旋翼式动力系统;其中:中央机身位于后排翼前缘中间位置;左机身和右机身分别位于排翼两端的翼梢处;左机身和右机身向前伸出,使左机身头部最前端和右机身头部最前端分别与前排翼前缘之间有2m的距离;两台发动机分别安装在左机身和右机身内侧;左机身和右机身的后端均有向后延伸出的尾撑,该尾撑的长度为9m,并且该尾撑向上翘起,使尾撑与机身纵向轴线之间有15°的夹角;飞行器采用双垂尾布局,升降舵和方向舵分别设置在平尾和垂尾上;起落架为前三点式,主起落架分别位于左机身和右机身下部,前起落架位于中央机身前部;两套倾转旋翼式动力系统分别安装在左机身前部和右机身前部;倾转轴的中轴线始终与机身的轴线相互垂直,且距左机身或右机身头部最前端0.4m;两台发动机分别左发动机和右发动机;所述各发动机与倾转轴相连,倾转轴通过发动机重心。
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