一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置

摘要

一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置，其特征在于：在支撑框架总成两侧的导轨上分别连接有上下两个千斤顶支撑座，支撑框架总成下面连接有框架支腿总成。本发明可以实现横、纵和垂三个方向的移动，实现在对车端墙固定时，固定装置位置的调整，能够根据不同的车端墙结构和尺寸完成联接，拆装组合较灵活，容易贮存和搬运,组合后的整体刚度较大，基本满足刚度测试的要求。

主权项

一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置，其特征在于：在支撑框架总成两侧的导轨上分别连接有上下两个千斤顶支撑座，支撑框架总成下面连接有框架支腿总成,所述的支撑框架总成包括前后两个门型框架、两个框架横梁、前门型框架上的两个T型槽导轨、框架底座，前后两个门型框架通过并排焊接的方式焊接在一起，框架横梁分别焊接在各自的门型框架内侧,所述的框架支腿总成由支腿框架、T型槽导轨、连接架、支腿底座组成，T型槽导轨连接在支腿框架的上面，支腿框架下面通过左右两个连接架与支腿底座相连。