发明名称 阀装置
摘要 提供一种阀装置,其防止燃料箱内维持大于或等于规定正压的状态或负压状态,防止燃料箱劣化。该阀装置(10)具有:主体壳体(20),其收容浮阀(30),并具有第1通孔;接头部件(100);以及压力调整阀(50),其配置为可从上方与第1通孔接触/分离,通过弹簧(58)向堵塞第1通孔的方向预紧,压力调整阀(50)具有:外壳体(51),其具有与第1通孔接触/分离的周缘部和第2通孔;内壳体(60),其安装在外壳体(51)上方,在顶壁(61)上形成有第3通孔(61a),在周壁(63)上形成有第4通孔(64);支撑板(70),其安装在内壳体(60)下方;辅助阀体(80),其以与第3通孔接触/分离的方式可上下滑动地收容在内壳体(60)内,通常时通过自重而支撑在支撑板(70)上;以及流路,其使第2通孔和第4通孔(64)连通。
申请公布号 CN103153670B 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201180049369.6 申请日期 2011.10.03
申请人 百乐仕株式会社 发明人 崔荣允;松尾晋一
分类号 B60K15/01(2006.01)I;B60K15/077(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I;F16K24/00(2006.01)I 主分类号 B60K15/01(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人 何立波;张天舒
主权项 一种阀装置,其特征在于,具有:主体壳体,其收容浮阀,并且,在其上壁形成通过该浮阀而进行开闭的第1通孔,并具有直立设置在该上壁的第1通孔外周的圆筒状的筒部;接头部件,其与该主体壳体的上部接合,在外壁凸出设置与所述第1通孔连通的连接管;以及压力调整阀,其收容在所述筒部内,配置为可从上方与所述第1通孔接触/分离,该压力调整阀被配置在上部的弹簧向闭塞所述第1通孔的方向预紧,所述压力调整阀具有:外壳体,其上方开口,并且,在底面具有与所述第1通孔接触/分离的周缘部、和形成在其内侧的第2通孔;内壳体,其具有紧固在该外壳体上方的开口部处的顶壁、及从该顶壁内表面向下方延伸的周壁,在所述顶壁的所述周壁的内侧形成第3通孔,在所述周壁处形成第4通孔;支撑板,其安装在该内壳体的所述周壁的下表面;辅助阀体,其以与所述第3通孔接触/分离的方式可上下滑动地收容在所述内壳体内,通常时通过自重而支撑在所述支撑板上;以及流路,其设置在所述外壳体的周壁和所述内壳体的周壁之间,使所述外壳体的第2通孔和所述内壳体的第4通孔连通。
地址 日本神奈川县
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