一种可变式腔体安全气囊

摘要

本实用新型涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种可变式腔体安全气囊，包括气袋，弹性限位结构的两端分别固定在气袋的两个主片上，弹性限位结构与气袋之间采用固定结构固定。本实用新型同现有技术相比，弹性限位结构能够根据气体发生器输出的气体量及压力动态的调节气囊模块腔体的体积，使气囊模块腔体内压在一定的时间范围内保持一个动态平衡过程，从而保障安全气囊不被气体发生器的高温高压气体所破坏；同时在安全气囊充气的初始阶段由于弹性限位结构的拉力作用，可以控制气囊模块的厚度，保证OOP试验中对人体头部冲击小；弹性限位结构的可靠性强、成本较低、制造简单，易于实现大批量生产和制造。

主权项

一种可变式腔体安全气囊，包括气袋，其特征在于：弹性限位结构的两端分别固定在气袋（1）的两个主片上，弹性限位结构与气袋（1）之间采用固定结构（21）固定。