复合式高架桥

摘要

一种复合高架桥，其特征在于包括第一地面机动车道、第二地面机动车道、隔离带、第一高架行车道、第二高架行车道、第一上行匝道、第一下行匝道、第二上行匝道、第二下行匝道及顶层车道，第二地面机动车道与前述第一地面机动车道平行布置，前述的第一地面机动车道与第二地面机动车道车辆行驶方向相反且均能供大型车和小型车通行，该顶层车道供小型车来回通行的双向车道。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过顶层增设顶层车道仅供小型车通行，极大的缓解城市交通压力。

主权项

一种复合高架桥，其特征在于包括第一地面机动车道；第二地面机动车道，与前述第一地面机动车道平行布置，并且，前述的第一地面机动车道与第二地面机动车道车辆行驶方向相反且均能供大型车和小型车通行；隔离带，布置于前述第一地面机动车道与第二地面机动车道之间的间隙内；第一高架行车道，架设于前述第一地面机动车道上方；第二高架行车道，与前述第一高架行车道平行布置并架设于前述第二地面机动车道上方且与前述第一高架行车道之间留有间隙；前述的第一高架行车道与第二高架行车道车辆行驶方向相反且均能供大型车和小型车通行；顶层车道，架设于前述第一高架行车道外圈及第二高架行车道内圈的上方，该顶层车道供小型车来回通行的双向车道；第一上行匝道，进口端与前述第一地面机动车道连接，出口端与前述第一高架行车道连接；第一下行匝道，进口端与前述第一高架行车道连接，出口端与前述第一地面机动车道连接；第二上行匝道，进口端与前述第二地面机动车道连接，出口端与前述第二高架行车道连接；第二下行匝道，进口端与前述第二高架行车道连接，出口端与前述第二地面机动车道连接；第三上行匝道，进口端与前述第一高架行车道连接的内侧，出口端与前述顶层车道的第一开口连接；第三下行匝道，进口端与前述顶层车道的第二开口连接，出口端与前述第一高架行车道的内侧连接；第四上行匝道，进口端与前述第二高架行车道的内侧连接，出口端与前述顶层车道的第三开口连接；以及第四下行匝道，进口端与前述顶层车道的第四开口连接，出口端与前述第二高架行车道的内侧连接。