全承载厢式车前厢板焊接工艺

摘要

本发明公开了一种全承载厢式车前厢板焊接工艺，该工艺通过调整焊接工艺参数，调整焊接顺序及在焊接过程中对前厢板施加预变形等手段，解决了现有工艺中生产过程繁琐、生产效率低、产品合格率低、能耗高等缺陷；既保证了焊缝质量，又大大减小了焊接变形，提高了产品的合格率，降低了能源消耗，节约了生产成本，显著提高了生产效率。

主权项

一种全承载厢式车前厢板焊接工艺，其特征在于主要包含以下步骤：1)调整焊接工艺参数，在要求焊接电流范围内提高焊接功率与焊接速度；2)调整焊接顺序并对前厢板施加预变形，具体包括以下工序：a、型材整体组对；b、控制各部件间的间隙，点固焊接厢板型材与上、下边梁及立柱之间的外侧焊缝1、2、3、4；c、翻转装卡前厢板，连续焊接厢板型材与上、下边梁及立柱之间的内侧焊缝5、6、7、8；d、翻转装卡前厢板并在装卡过程中对前厢板的上、下边梁处施加预变形，施加量根据焊接内侧焊缝时产生的变形量进行调整；e、修磨已点固的外侧焊缝，焊接外侧焊缝1、2、3、4，确保内、外侧焊缝焊接方向一致；f、翻转装卡前厢板，装卡时固定前厢板两侧立柱，并在同上、下边梁相平行的前厢板中部处施加预变形，使前厢板向上凸起，采用先中间后两侧的顺序将各厢板型材断焊焊接在一起。