发明名称 |
自动分合闸驱动机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自动分合闸驱动机构,包括壳体、设有驱动涡轮的驱动电机、联动涡轮、联动齿轮、输出主轴和脱扣联动件;驱动电机通过驱动涡轮带动联动涡轮往复转动,联动涡轮通过其凸轮联动部带动脱扣联动件在预设角度范围内往复转动,并通过脱扣联动件的拨杆部拨动外接分闸联动脱扣杆进行快速分闸动作;联动涡轮通过其驱动齿带动联动齿轮及输出主轴同步转动进行自动合闸动作。本实用新型能够实现欠费自动跳闸断电,充费能够实现自动送电,以及防止用户欠费私自合闸。 |
申请公布号 |
CN205004284U |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201520602212.7 |
申请日期 |
2015.08.12 |
申请人 |
宏秀电气有限公司 |
发明人 |
郑文秀;郑逸扬;钱江波;潘永强 |
分类号 |
H01H71/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01H71/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种自动分合闸驱动机构,包括壳体;其特征在于:还包括设有驱动涡轮的驱动电机、联动涡轮、联动齿轮、输出主轴和脱扣联动件;输出主轴的一端固定设置在联动齿轮的中心处,另一端伸出壳体; 联动涡轮沿其转动中心轴线方向依次设有涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部,且涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部一体同心设置;涡轮从动部的整个外周壁上均设有与驱动涡轮适配的涡轮齿;凸轮联动部沿其外周依次设有复位槽、凹部、过渡部和凸部;齿轮驱动部的部分外周壁上设有与联动齿轮适配的多个驱动齿; 脱扣联动件设有转动中心孔、传动杆部和拨杆部;传动杆部用于抵接在联动涡轮中凸轮联动部外周壁上,且传动杆部上设有复位缺口; 驱动电机通过驱动涡轮带动联动涡轮往复转动,联动涡轮通过其凸轮联动部带动脱扣联动件在预设角度范围内往复转动,并通过脱扣联动件的拨杆部拨动外接分闸联动脱扣杆进行快速分闸动作;联动涡轮通过其驱动齿带动联动齿轮及输出主轴同步转动进行自动合闸动作。 |
地址 |
325600 浙江省温州市乐清市柳市镇新光工业区振兴路8号 |