汽车雨刮开关

摘要

本发明涉及汽车配件领域，目的是提供一种汽车雨刮开关。一种汽车雨刮开关，包括上端设有连接芯片和铰接孔的基座、下端设有与铰接孔铰接的铰接轴的驱动块和设有中孔的手柄；驱动块的后端面设有贯通上端面和下端面的通槽；手柄与驱动块的后端铰接且手柄的前端伸入通槽中；驱动块与基座和连接芯片之间设有雨刮通断换挡组件；手柄的前端与连接芯片和驱动块之间设有喷水通断组件；手柄的后端设有芯管、调速组件和后喷通断组件。该汽车雨刮开关功能较多、结构简单使用寿命较长。

主权项

一种汽车雨刮开关，其特征是：包括上端设有连接芯片和铰接孔的基座、下端设有与铰接孔铰接的铰接轴的驱动块和设有中孔的手柄；驱动块的后端面设有贯通上端面和下端面的通槽；手柄与驱动块的后端铰接且手柄的前端伸入通槽中；驱动块与基座和连接芯片之间设有雨刮通断换挡组件；手柄的前端与连接芯片和驱动块之间设有喷水通断组件；手柄的后端设有芯管、调速组件和后喷通断组件；所述的调速组件包括与芯管枢接的调速拨钮、具有圆弧形电阻片并与手柄的后端铆接的线路板、与调速拨钮的前端铆接且前端压住圆弧形电阻片的调速簧片；所述的后喷通断组件包括位于调速拨钮后侧并与芯管连接的后喷定位座、位于后喷定位座后侧并与芯管枢接的捏手、后喷定位座的后端设有的后喷定挡针和两个后喷定触片、捏手前端设有的后喷动触片和两个沿圆周分布的后喷定挡凹陷。