发明名称 |
一种列车骨干网及列车通信网络 |
摘要 |
一种列车骨干网及列车通信网络,其中,列车骨干网包括:多个无线骨干网节点,每节车辆的两端分别设置有无线骨干网节点,其中,多个无线骨干网节点包括顶部节点,当进行列车初运行操作时,顶部节点配置为通过由多个无线骨干网节点构成的无线通信网络获取其它无线骨干网节点的位置信息,并结合自身的位置信息完成列车初运行操作。由于该列车骨干网采用无线宽带技术实现,因此免去了物理线缆,可有效规避多次插拔导致的连接器插针接触不良问题。这不仅简化了列车骨干网的连接方式,而且有效保证了骨干网的通信质量,提高了骨干网的可靠性。 |
申请公布号 |
CN105282756A |
申请公布日期 |
2016.01.27 |
申请号 |
CN201510725494.4 |
申请日期 |
2015.10.30 |
申请人 |
南车株洲电力机车研究所有限公司 |
发明人 |
余万能;唐军;杨卫峰;王大君 |
分类号 |
H04W16/18(2009.01)I;H04W4/04(2009.01)I;H04W64/00(2009.01)I |
主分类号 |
H04W16/18(2009.01)I |
代理机构 |
北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 |
代理人 |
张文娟;朱绘 |
主权项 |
一种列车骨干网,其特征在于,包括:多个无线骨干网节点,每节车辆的两端分别设置有无线骨干网节点,其中,所述多个无线骨干网节点包括顶部节点,当进行列车初运行操作时,所述顶部节点配置为通过由所述多个无线骨干网节点构成的无线通信网络获取其它无线骨干网节点的位置信息,并结合自身的位置信息完成列车初运行操作。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |