发明名称 一种自卸车独立轮后悬挂系统
摘要 本发明公开了一种自卸车独立轮后悬挂系统,包括后车架和复数个后轮总成;在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统;后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置;后桥悬挂装置包括第一后桥悬挂座、第二后桥悬挂座、后桥悬挂缸、第一后桥斜拉杆座、第二后桥斜拉杆座和斜拉杆;后桥横拉杆装置包括后桥横拉杆、两个第一后桥横拉杆座、两个第二后桥横拉杆座;位于后车架同一侧的所有后桥悬挂缸相连通。利用本发明的系统,对后轮总成的支承稳定,可防止后轮总成旋转,实现后车架同一侧各后轮总成均载的目的。
申请公布号 CN105270121A 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201510759900.9 申请日期 2015.11.10
申请人 广州电力机车有限公司 发明人 蒋宽;李涛;林羽;周逛;廖宝江;罗朋;王卓周;石能芳
分类号 B60G3/20(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I 主分类号 B60G3/20(2006.01)I
代理机构 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人 刘各慧
主权项 一种自卸车独立轮后悬挂系统,包括后车架和复数个后轮总成,其中,后轮总成的总数≥4,在车架的每一侧分别设有二个以上的后轮总成;其特征在于:在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统;所述的后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置,在后桥横拉杆装置的两端分别设有所述的后桥悬挂装置,两后桥悬挂装置相对于后桥横拉杆装置对称布置;所述的后桥悬挂装置包括第一后桥悬挂座、第二后桥悬挂座、后桥悬挂缸、第一后桥斜拉杆座、第二后桥斜拉杆座和斜拉杆;第一后桥悬挂座固定在后车架上,第二后桥悬挂座固定在后轮总成上,后桥悬挂缸的上端铰接在第一后桥悬挂座上,后桥悬挂缸的下端铰接在第二后桥悬挂座上;第一后桥斜拉杆座固定在后车架上,第二后桥斜拉杆座固定在后轮总成上,斜拉杆铰接在第一后桥斜拉杆座和第二后桥斜拉杆座之间,斜拉杆自第一后桥斜拉杆座向后轮总成的中心轴线方向斜向延伸;后桥横拉杆装置包括后桥横拉杆、两个第一后桥横拉杆座、两个第二后桥横拉杆座;所述的后桥横拉杆包括横板和分别设在横板两端的连接板;两第一后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置,两第二后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置,第一后桥横拉杆座固定在后车架上,第二后桥横拉杆座固定在后桥总成上;连接板与同一端的第一后桥横拉杆座和第二后桥横拉杆座相铰接;位于后车架同一侧的所有后桥悬挂缸相连通。
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