发明名称 新能源电机测试用刹车装置
摘要 本实用新型属于新能源电机测试设备,特别涉及一种用于新能源电机测试用刹车装置。本实用新型的发明点在于设计了一种新型的驱动单元,所述的驱动单元包括与壳体一体成型的腔体,腔体内设置有活塞,活塞的内表面形成有连接筒;还包括设置在壳体上的驱动机构,所述的驱动机构包括设置在壳体上可以转动的齿轮,以及设置在壳体上与齿轮配合的齿条,壳体上设置有驱动齿条运动的驱动气缸,齿轮连接有传动轴,传动轴连接有过渡套,过渡套与连接筒套接。本实用新型采用气缸驱动,无需人工使用拉线来驱动传动轴的转动,便于人们实现电气化控制。
申请公布号 CN205001419U 申请公布日期 2016.01.27
申请号 CN201520389178.X 申请日期 2015.06.08
申请人 常州精瑞自动化装备技术有限公司 发明人 朱留存;荀俊祥
分类号 F16D55/22(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/24(2012.01)N;F16D125/40(2012.01)N 主分类号 F16D55/22(2006.01)I
代理机构 常州市维益专利事务所 32211 代理人 肖兴江
主权项 新能源电机测试用刹车装置,其包括壳体,壳体的一侧设置有一组摩擦片,其特征在于:所述的壳体上还设置有驱动摩擦片夹紧的驱动单元;驱动单元包括与壳体一体成型的腔体,腔体内设置有活塞,活塞的内表面形成有连接筒;还包括设置在壳体上的驱动机构,所述的驱动机构包括设置在壳体上可以转动的齿轮,以及设置在壳体上与齿轮配合的齿条,壳体上设置有驱动齿条运动的驱动气缸,齿轮连接有传动轴,传动轴连接有过渡套,过渡套与连接筒套接。
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