一种高速公路结构

摘要

本发明公开一种高速公路结构，包括相向行驶的第一行车道组、第二车道组和进出站通道，第一行车道组和第二车道组之间设有隔离带，隔离带包括两条相邻设置的应急车道、位于应急车道两侧的第一隔离矮墙和第二隔离矮墙；第一隔离矮墙上设有禁止车辆向右变线的第一左变线通道和禁止车辆向左变线的第一右变线通道，第二隔离矮墙上设有禁止车辆向右变线的第二左变线通道和禁止车辆向左变线的第二右变线通道。本发明提供一种高速公路结构，能够有效减少应急车道被暂用的问题，且能够实时分流拥堵路段的车流。

主权项

一种高速公路结构，其特征在于，包括相向行驶的第一行车道组、第二车道组和进出站通道，第一行车道组和第二车道组之间设有中央隔离带，中央隔离带包括两条相邻设置的应急车道、位于应急车道两侧的第一隔离矮墙和第二隔离矮墙；进出站通道包括收费站、连通收费站与第一车道组的第一出口通道和第一入口通道、连通收费站与第二车道组的第二出口通道和第二入口通道，第一车道组上设有与第一出口通道连接的第一车道组出口、与第一出口通道连接的第一车道组入口，第二车道组上设有与第二出口通道连接的第二车道组出口、与第二出口通道连接的第二车道组入口；第一隔离矮墙上设有禁止车辆向右变线的第一左变线通道和禁止车辆向左变线的第一右变线通道，第一左变线通道设置在出站通道旁，第一右变线通道设置在远离出站通道的路段，第一左变线通道的始端与第一车道出口平齐，第一左边线通道的末端与第一车道组入口平齐；第二隔离矮墙上设有禁止车辆向右变线的第二左变线通道和禁止车辆向左变线的第二右变线通道，第二左变线通道设置在出站通道旁，第二右变线通道设置在远离出站通道的路段，第二左变线通道的始端与第二车道出口平齐，第二左边线通道的末端与第二车道组入口平齐；第一左变线通道和第一右变线通道上分别设有与第一隔离矮墙连接的第一左变线通道推拉限行门和第一右变线通道推拉限行门，第二左变线通道和第二右变线通道上分别设有与第二隔离矮墙连接的第二左变线通道推拉限行门和第二右变线通道推拉限行门。