| 发明名称 | 燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括形成具有聚合物离子交换膜的燃料电池(6)的电化学电池元的堆叠、燃料气体供应回路以及氧化气体供应回路。所述氧化气体供应回路包括压缩机(3)和排放出口(10)，所述压缩机被设计为在环境空气进入燃料电池(6)前对其进行压缩，所述排放出口被设计为将离开燃料电池的气体排出。所述供应回路在第一接入点(7)和第二接入点(8)处连接至燃料电池。该系统的特征在于，其进一步包括切换元件(11)，所述切换元件具有两个位置：压缩机(3)出口连接至第一接入点(7)并且第二接入点(8)连接至排放出口(10)的第一位置，以及压缩机出口(3)连接至第二接入点(8)并且第一接入点(7)连接至排放出口(10)的第二位置。 | ||
| 申请公布号 | CN105283990A | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
| 申请号 | CN201480030630.1 | 申请日期 | 2014.05.27 |
| 申请人 | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 | 发明人 | V·布拉亚尔;D·奥尔苏马 |
| 分类号 | H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/04119(2016.01)I;H01M8/0258(2016.01)N | 主分类号 | H01M8/04089(2016.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种燃料电池系统，包括形成聚合物离子交换膜燃料电池(6)的电化学电池元的堆叠、燃料气体供应回路以及氧化剂气体供应回路，所述氧化剂气体供应回路包括压缩机(3)和出口排放口(10)，所述压缩机旨在在环境空气进入燃料电池(6)前对其进行压缩，所述出口排放口旨在将离开燃料电池的气体排出，所述供应回路在第一接入点(7)和第二接入点(8)处连接至燃料电池，该系统的特征在于，其额外包括切换元件(11)，所述切换元件具有两个位置：压缩机(3)的出口连接至第一接入点(7)并且第二接入点(8)连接至出口排放口(10)的第一位置，以及压缩机(3)的出口连接至第二接入点(8)并且第一接入点(7)连接至出口排放口(10)的第二位置。 | ||
| 地址 | 法国克莱蒙-费朗 | ||