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Motor de combustión externa que comprende: - un primer cilindro (11) y un segundo cilindro (12), dispuestos angularmente desplazados en una posición fijada uno con respecto a otro, en los que un primer émbolo (20) y un segundo émbolo (30) pueden deslizarse respectivamente, estando dichos primer (11) y segundo cilindros (12) conectados de manera fluídica uno con respecto a otro para el paso de un fluido portador de calor adecuado para determinar el movimiento cíclico de dicho primer émbolo (20) y dicho segundo émbolo (30); - un árbol de transmisión (21) que gira alrededor de un eje de rotación (Z), y al que están unidos de manera sólida medios de cigüeñal (25), estando provistos dichos medios de cigüeñal (25) con al menos un primer perno (26) y al menos un segundo perno (32) que tiene ejes giratorios (J, K) paralelos uno con respecto a otro, y también dispuestos distanciados radialmente de dicho eje de rotación (Z); y - medios de conexión cinemática primero (22, 23) y segundo (31) adecuados para conectar respectivamente dicho primer perno (26) y dicho segundo perno (32) a dicho primer émbolo (20) y respectivamente dicho segundo émbolo (30) de manera que se proporcione, junto con dichos medios de cigüeñal (25), la rotación de dicho árbol de transmisión (21), en donde dicho primer perno (26) y dicho segundo perno (32) están dispuestos con los respectivos ejes giratorios (J, K) de manera angularmente desplazada de modo que dicho primer perno (26) y dicho segundo perno (32) están en ángulo en una amplitud angular deseada igual a un primer ángulo agudo (b) con respecto a dicho eje de rotación (Z), caracterizado por que dicho primer perno (26) y dicho segundo perno (32) están distanciados radialmente en una primera distancia (B) y en una segunda distancia (R) con respecto a dicho eje de rotación (Z), siendo dicha primera distancia (B) y dicha segunda distancia (R) diferentes una de otra de modo que se determine un desplazamiento diferenciado del primer émbolo (20) con respecto al del segundo émbolo (30). |
