高压油泵结构改良

摘要

高压油泵结构改良，系包括：一壳体，前端系设有一容置孔；一马达装置，系设置于该壳体之容置孔内，该马达装置前端处系设有一腔室；一叶轮组，系设置于该马达装置之腔室处，该叶轮组系具一转子与复数个叶片；一头盖，系设置于该壳体前端处，该头盖系具有一盖板与一嘴管；及一尾盖，系设置于该壳体后端处，该尾盖系具有一盖体、一正极导接件、一负极导接件、一第一管接头座、一调压阀组以及一第二管接头座；藉此，将液体经由该尾盖之第一管接头座的管接头及第二管接头座的管接头流入，而利用该调压阀组则可将液体予以加压后输至该壳体处，再由该壳体处的马达装置运转而带动该叶轮组呈现高速转动，藉由该叶轮组之转子处的叶片转动作用而将液体甩出，最后经由该头盖之嘴管输出状态；进而提供一种用来输送液体和产生高压液体供液压传动用之高压油泵。

主权项

一种高压油泵结构改良，系包括：一壳体，系整体呈长方状，该壳体前端系设有一贯穿于该壳体后端处之容置孔；一马达装置，系设置于该壳体之容置孔内，该马达装置前端处系设有一腔室，而该腔室中央处系设有一驱动轴，并于该驱动轴周围处系设有复数个螺孔；一叶轮组，系设置于该马达装置之腔室处，该叶轮组系具一转子，该转子系设有一设置于该马达装置之腔室的驱动轴处而呈相互连接之轴孔，并于该转子外环壁面处系设有复数个呈环状排列状态之叶片槽；以及复数个叶片，其分别嵌设于该转子之各叶片槽处；一连接组件，系设置于该马达装置之腔室前端处呈锁固状态，致使该叶轮组内藏于该马达装置之腔室受该驱动轴带动而呈转动状态；一头盖，系设置于该壳体前端处，该头盖系具有一盖板，该盖板前端处系设有一突出端，而该盖板后端处则设有一容置空间；以及一嘴管，系位于该盖板之突出端前端且与该盖板之容置空间处呈相通状态；及一尾盖，系设置于该壳体后端处，该尾盖系具有一盖体，该盖体顶端系设有一腔室；又该盖体前端系设有一凹槽，该凹槽底端处系设有一与该腔室呈相通状态之通孔，而该凹槽两侧处系各设有一贯穿于该盖体后端处呈相通状态之贯孔；另该盖体后端则系设有一与该腔室呈相通状态之通孔；一正极导接件，系设置于该盖体之其中一贯孔处；一负极导
接件，系设置于该盖体之其中另一贯孔处；一第一管接头座，系设于该盖体后端处，该第一管接头座系具有一固定板与一位于该固定板后端且对应于该盖体后端之通孔处的管接头；一调压阀组，系设置于该盖体顶端之腔室内；以及一第二管接头座，系设于该盖体顶端处，该第二管接头座系具有一基座，该基座底端系设有一凹槽，并于该基座一端系设有一与该凹槽处呈相通状态之管接头。