Schwenkmotor

摘要

Schwenkmotor (S) zum Ausgleich von Fahrzeugbewegungen, wobei der Schwenkmotor (S) in einem Stabilisator (F) angeordnet ist und mit den zwei aufeinander zuweisenden Enden einer ersten Stabilisatorhälfte (F1) und einer zweiten Stabilisatorhälfte (F2) verbunden ist und der Schwenkmotor (S) einen ersten Wellenausgang in Form einer ersten Drehwelle (10.1) aufweist, die in Abhängigkeit von den Fahrzeugbewegungen in Rotation versetzbar und mit der ersten Stabilisatorhälfte (F1) des Stabilisators (F) verbunden ist und der Schwenkmotor (S) eine zweite Drehwelle (10.2) aufweist, die mit der zweiten Stabilisatorhälfte (F2) des Stabilisators (F) verbunden ist, wobei das Gehäuse (G) des Schwenkmotors (S) über eine schwingungsentkoppelte Lagerung (L) mit der Karosserie (K) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung (L) zwischen dem Gehäuse (G) des Schwenkmotors (S) und der Karosserie (K) eine um eine Längsachse des Stabilisators (F) drehelastische Lagerung ist.