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Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungsgerät (10), insbesondere für ein Fahrzeug (12), umfassend ein Gebläse (14) zur Erzeugung eines Luftstromes (36) aus zu konditionierender Luft, ein Luftheizaggregat (16) zur Erwärmung von zumindest einem Teil (18) des zu konditionierenden Luftstromes (36), ein Kühlaggregat (22) zum Abkühlen von zumindest einem Teil (18') des zu konditionierenden Luftstromes (36), eine im Luftstrom (36) der zu konditionierenden Luft angeordnete Drosselkomponente (24), die im Zusammenspiel mit dem Gebläse (14) in einem Teilbereich (26) des Klimatisierungsgerätes (10) ein gegenüber einem Umgebungsdruck penv erhöhtes Druckniveau pmax bereitstellt, und ein Gehäuse (46) mit einem Gehäusesegment (60), wobei das Gehäusesegment (60) den Teilbereich (26) zumindest teilweise begrenzt, wobei das Luftheizaggregat (16) eine Abgasabführung (42) umfasst, über die Abgas (44) in einen Bereich außerhalb des Klimatisierungsgerätes (10) abgeführt wird, wobei die Abgasabführung (42) und/oder ein Aggregatgehäuse (20) des Luftheizaggregates (16) an einem Durchtritt (58) aus dem Gehäuse (46) hinausragen, und wobei der Durchtritt (58) an dem Gehäusesegment (60) angeordnet ist. |
