膜を用いた航空機燃料タンクの可燃性低減方法及びシステムと空気分離方法

摘要

航空機燃料タンクの可燃性低減方法は、空気供給を膜フィルタに接触させること、空気供給から酸素と窒素とを膜に透過させること、及びフィルタから濾過空気を生成することを含む。濾過空気は、膜が６個以上の炭素原子を含有する炭化水素をすべて除去し、合計で０．００１ｐｐｍ ｗ／ｗ以下を生成する結果としてフィルタから生成される。空気分離方法は、６個以上の炭素原子を含有する炭化水素への露出に起因する劣化に対して抵抗性の特性を呈する中空繊維膜を含有するフィルタに、空気を供給することを含む。フィルタは、膜全体に５ｐｓｉ未満の圧力低下を呈する。方法は、６個以上の炭素原子を含有する炭化水素への露出による劣化に対して感受性を呈する中空繊維膜を含有する空気分離モジュール中に、濾過空気を供給することを含む。【選択図】図１