Reibungskupplungseinrichtung

摘要

Reibungskupplungseinrichtung (100), insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, die Reibungskupplungseinrichtung (100) aufweisend eine Kupplungsdrehachse (108), eine Druckplatte (112), eine zu einer Betätigung der Reibungskupplungseinrichtung (100) relativ zu der Druckplatte (112) begrenzt axial verlagerbare Anpressplatte (114, 316), eine zur reibschlüssigen Leistungsübertragung zwischen der Druckplatte (112) und der Anpressplatte (114, 316) einklemmbare Kupplungsscheibe (106) mit einem Eingangsteil und einem relativ zu dem Eingangsteil begrenzt verdrehbaren Ausgangsteil, eine an der Kupplungsscheibe (106) angeordnete Schwingungsdämpfereinrichtung und eine Zusatzkupplung (102, 200) zum Trennen und/oder Verbinden der Fliehkraftpendeleinrichtung (102) von/mit der Kupplungsscheibe (106) in Abhängigkeit von einer Betätigung der Reibungskupplungseinrichtung (100), bei der die Schwingungsdämpfereinrichtung und die Kupplungsscheibe (106) zueinander axial fest angeordnet sind und die Zusatzkupplung (102, 200) eine gesonderte Betätigungseinrichtung aufweist, um die Reibungskupplungseinrichtung (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.