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Un sistema de tren de aterrizaje que comprende un aparato, comprendiendo el aparato: un sistema de amortiguación (320); una primera cámara (342) en el sistema de amortiguación (320); una segunda cámara (344) en el sistema de amortiguación (320); y un sistema de reducción de la longitud (324) en el sistema de amortiguación (320), en el que el sistema de reducción de la longitud (324) está configurado para permitir un flujo de un fluido entre la primera cámara (342) y la segunda cámara (344) cuando el sistema de reducción de la longitud (324) tiene una primera configuración y está configurado para impedir sustancialmente el flujo del fluido entre la primera cámara (342) y la segunda cámara (344) cuando el sistema de reducción de la longitud (324) tiene una segunda configuración, caracterizado por que en la segunda configuración, una longitud del sistema de amortiguación (324) se reduce en respuesta a una presión en la primera cámara (342) cuando se impide sustancialmente el flujo del fluido. |
