| 发明名称 | 用于车辆的联轴驱动系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆的联轴驱动系统，这种联轴驱动系统具有：通过一个连接的内燃机用于驱动车辆的第一车桥的一个第一车桥驱动装置、以及用于驱动车辆的第二车桥的一个第二车桥驱动装置，该第二车桥驱动装置具有用于驱动该车桥的至少一个车轮的一个电动机器装置。 | ||
| 申请公布号 | CN102145649B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201110035288.2 | 申请日期 | 2011.02.09 |
| 申请人 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | S·亨宁斯 |
| 分类号 | B60K6/448(2007.01)I;B60K6/52(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/448(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 杨勇;郑建晖 |
| 主权项 | 一种用于车辆的联轴驱动系统，该系统具有：通过一台连接的内燃机(14)用于驱动该车辆(10)的一个第一车桥的一个第一车桥驱动装置，以及用于驱动该车辆的一个第二车桥的一个第二车桥驱动装置(12)，该第二车桥驱动装置(12)具有用于驱动该车桥的至少一个车轮(18)的一个电动机器装置(16)；该第二车桥驱动装置(12)被连接到一个控制装置(26)上，该控制装置(26)被连接到一个发动机控制装置(28)上或者被设计为该发动机控制装置(28)的一部分；以及该控制装置(26)和/或该发动机控制装置(28)被连接到至少一个输入装置(32)和一个显示器装置(36)上或被连接到至少一个输入装置(32)上；其中使用一种模拟计算一方面对于两轮驱动而另一方面对于车辆的四轮驱动来模拟已知的路径或由导航系统确定的路径；通过比较，确定允许车辆以四轮驱动更快速地行驶的路径区段；以及所述车辆在所述路径区段上通过经由所述输入装置的输入以四轮驱动来运行。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||