发明名称 | 档位切换装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种档位切换装置,其即使在产生故障的情况下,也可以确保安全性。使进行变速器的前进档、后退档、空档的切换的档位切换装置构成为,具有:第1切换阀,其由第1致动器驱动,可以使传递来自油压供给源的油压的油路在第1状态和第2状态之间切换;第2切换阀,其由第2致动器驱动,可以使该油路在第1状态和第2状态之间切换,在第1切换阀为第1状态且第2切换阀为第2状态的情况下,向前进用结合要传递油压,在第1切换阀为第2状态且第2切换阀为第1状态的情况下,向后退用结合要素传递油压,在第1切换阀及第2切换阀均为第1状态的情况下,以及均为第2状态的情况下,将向前进用结合要素及后退用结合要素的油压传递实质上隔断。 | ||
申请公布号 | CN103307272B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
申请号 | CN201310067306.4 | 申请日期 | 2013.03.04 |
申请人 | 富士重工业株式会社 | 发明人 | 木下贵博 |
分类号 | F16H61/28(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 宋亮;姜盛花 |
主权项 | 一种档位切换装置,其进行向变速器的前进用结合要素传递油压的前进档、向后退用结合要素传递油压的后退档、以及实质上不向前述前进用结合要素及前述后退用结合要素中的任一个传递油压的空档的切换,其特征在于,具有:第1切换阀,其由第1致动器驱动,可以将传递来自油压供给源的油压的油路在第1状态和第2状态之间切换;以及第2切换阀,其由第2致动器驱动,可以将传递来自油压供给源的油压的油路在第1状态和第2状态之间切换,在前述第1切换阀为前述第1状态且前述第2切换阀为前述第2状态的情况下,向前述前进用结合要素传递油压,在前述第1切换阀为前述第2状态且前述第2切换阀为前述第1状态的情况下,向前述后退用结合要素传递油压,在前述第1切换阀及前述第2切换阀均为前述第1状态的情况下,以及均为前述第2状态的情况下,将向前述前进用结合要素及前述后退用结合要素的油压传递实质上隔断,从前述油压供给源向前述前进用结合要素传递油压的油路,通过使前述油压供给源、前述第1切换阀、前述第2切换阀、前述前进用结合要素依次连通而构成,从前述油压供给源向前述后退用结合要素传递油压的油路,通过使前述油压供给源、前述第2切换阀、前述第1切换阀、前述后退用结合要素依次连通而构成。 | ||
地址 | 日本东京 |