发明名称 车辆
摘要 本发明公开了一种车辆。所述车辆包括:车体;车门,车门通过门铰链安装在车体上,门铰链包括:壳体,壳体固定在车门上且随车门转动;内轴,内轴设在壳体内且壳体相对于内轴可转动,内轴与壳体之间限定出彼此独立的开门腔和关门腔,开门腔和关门腔内充满液体,其中打开车门时开门腔的容积变小且关门腔的容积变大;用于检测所述车门附近是否有障碍的障碍检测器;控制器,控制器与障碍检测器相连,控制器在未接收到障碍检测器发出的障碍信号时控制器将开门腔与关门腔导通,在控制器接收到所述障碍信号时控制器将开门腔与关门腔隔断。根据本发明实施例的车辆,车门附近有障碍物时开门会产生阻力来警示用户,安全性能高,且转动车门时噪音小。
申请公布号 CN103397827B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201310380242.3 申请日期 2013.08.27
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 孙志伟;常瑞征;米晓宁;孙喜冬;赵征;苏亚卜;孙党
分类号 E05F15/40(2015.01)I;E05F15/53(2015.01)I;E05F3/20(2006.01)I 主分类号 E05F15/40(2015.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 黄德海
主权项 一种车辆,其特征在于,包括:车体;车门,所述车门通过门铰链可枢转地安装在所述车体上,所述门铰链包括:壳体,所述壳体固定在所述车门上且随所述车门转动;内轴,所述内轴设在所述壳体内且所述壳体相对于所述内轴可转动,所述内轴与所述壳体之间限定出彼此独立的开门腔和关门腔,所述开门腔和所述关门腔均为多个,所述多个开门腔与所述多个关门腔在周向上交错分布,所述开门腔和所述关门腔内充满液体,其中在所述车门从关闭车体的位置朝向打开车体的位置转动时所述开门腔的容积变小且所述关门腔的容积变大;用于检测所述车门附近是否有障碍的障碍检测器;以及控制器,所述控制器与所述障碍检测器相连,所述控制器在未接收到所述障碍检测器发出的障碍信号时所述控制器将所述开门腔与所述关门腔导通,在所述控制器接收到所述障碍信号时所述控制器将所述开门腔与所述关门腔隔断。
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