发明名称 一种飞机主起落架拆装装置
摘要 本发明公开了一种飞机主起落架拆装装置,包括主支撑架、辅助支撑架、两个升降斜板、两个伸缩滚轮、调整丝杠;主支撑架为竖直和水平框架组成的L型钢结构框架,主支撑架的竖直框架后表面通过挂钩与移动平台的升降装置连接,主支撑架的竖直框架上表面左右两端各固定一个伸缩滚轮,两个升降斜板分别通过调整丝杠与主支撑架的水平框架左右两侧连接;辅助支撑架设置在主支撑架的水平框架中部;本发明操作中,不需要将起落架立柱和机轮拆开即可通过该拆装装置安装至飞机上,减少了工作量,优化了工序。本发明可以在平面上全方位运动,移动灵活、操作方便;通过调整主起落架的姿态即可完成安装和拆卸,使用便捷。
申请公布号 CN105253325A 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201510767626.X 申请日期 2015.11.11
申请人 北京特种机械研究所 发明人 王志华;刘恩涛;梁嘉震;王韡;宋策;段三军
分类号 B64F5/00(2006.01)I 主分类号 B64F5/00(2006.01)I
代理机构 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人 赵欣
主权项 一种飞机主起落架拆装装置,其特征在于:包括主支撑架[31]、辅助支撑架[32]、两个升降斜板[33]、两个伸缩滚轮[34]、调整丝杠[35]和万向轮[36];主支撑架[31]为竖直和水平框架组成的L型钢结构框架,主支撑架的竖直框架后表面通过挂钩与移动平台的升降装置连接,主支撑架[31]的竖直框架上表面左右两端各固定一个伸缩滚轮[34],两个升降斜板[33]分别通过调整丝杠[35]与主支撑架的水平框架左右两侧连接,两个升降斜板[33]形成的夹角对机轮进行限位,升降斜板[33]能够相对水平框架上下调整;辅助支撑架[32]设置在主支撑架的水平框架中部;辅助支撑架[32]用于与主起落架的中部固定连接;主起落架的两个机轮分别设置在两个升降斜板33上进行限位。
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