一种单动力双向移动牵引传动系统

摘要

一种单动力双向移动牵引传动系统由动力系统、支架、异形转轴、拉力调节机构、滑轮组及牵引绳组成；所述动力系统安装在支架外侧，所述动力系统包括电机及减速器两部分，所述减速器主要将电机的高转速调整到低转速并输出到异形转轴上。本实用新型所述技术方案的有益效果在于：本实用新型所述的牵引传动系统实现了一套动力系统实现物体的双向移动；特殊设计的异形转轴，通过在轮辋表面热熔铜基粉末冶金层，有效的加大了绳索或钢索与转轴之间的摩擦力，适用于较大作用力的拉结；特殊设计的拉力调节机构，可以实时根据需要对绳索或钢索的张力进行调整，同时所述的新型拉力调节机构具有结构简单，使用方便，制造方便及生产成本低的特点。

主权项

一种单动力双向移动牵引传动系统，其特征在于：所述牵引传动系统包括动力系统、支架、异形转轴、拉力调节机构、滑轮组、牵引绳、横向导轨及纵向导轨；所述动力系统安装在支架外侧，所述动力系统包括电机及减速器两部分，所述减速器主要将电机的高转速调整到低转速并输出到异形转轴上；所述异形转轴及拉力调节机构安装在支架内部；所述异形转轴包括轴承和转轮，所述转轮中心处有一圆孔，所述轴承安装在转轮的圆孔处；所述转轮的轮辋表面由第一凹槽和第二凹槽形成 “W”状，所述第一凹槽和第二凹槽的表面热熔有铜基粉末冶金层；所述拉力调节机构包括变向轮、支撑杆、燕尾槽、连接块、弹簧、调节杆、支撑座及调节螺母；所述变向轮的轮辋表面为单凹槽结构；所述燕尾槽由燕尾阳槽和燕尾阴槽组成；所述连接块上设置有一螺栓孔；所述调节杆的一端设置有螺纹；所述支撑座上有一圆孔，所述圆孔的直径与调节杆的直径相匹配；所述变向轮通过转轴固定在支撑杆的一端，支撑杆的另一端固定在燕尾阳槽上；所述燕尾阳槽与燕尾阴槽配合使用；所述燕尾阳槽的一端固定连接块，所述连接块通过螺栓与弹簧连接；所述调节杆一端与弹簧固定连接，带有螺纹的另一端穿过支撑座，并将调节螺母安装在支撑杆的螺纹上；所述滑轮组由第一滑轮、第二滑轮及第三滑轮组成，所述第一滑轮设置于靠近墙体的横向导轨一侧、第二滑轮及第三滑轮固定吊装设置于横向导轨之间；所述牵引绳的一端固定在被牵引物的牵引柱点上后，牵引绳拉伸经过所述变向轮的上表面至所述异形转轴的第一凹槽，牵引绳从所述异形转轴的第一凹槽引出后拉伸至所述变向轮的凹槽中，然后牵引绳由变向轮的凹槽拉伸至所述异形转轴的第二凹槽，然后牵引绳拉所述异形转轴的第二凹槽引出后经所述变向轮的下表面和滑轮组至被牵引物的牵引柱点紧固；所述拉力调节机构的支撑杆与燕尾阳槽呈一定的夹角，使变向轮的凹槽与异形转轴的第二凹槽处于同一水平面；所述横向导轨通过支架吊装在墙体天花板上，所述纵向导轨通过滑轮吊装在横向导轨上，所述被牵引物通过滑轮吊装在纵向导轨上。