发明名称 |
车辆的行李舱盖装置 |
摘要 |
本发明的车辆的行李舱盖装置包括:后方开口部(1),形成在车身的后方侧;后背门(3),能够开闭地将后方开口部覆盖;后部行李舱(5),形成在后方开口部的前方;行李舱盖板(7),以水平展开的状态设置在后部行李舱的上部,而且具有在车辆的前后方向分割而成的多个分割板(9~11),其中相邻的分割板通过沿车宽方向延伸的铰链部(13)能够折曲地连结;由第一连结部件(22)及第二连结部件(23)构成的折叠机构,在后背门的开启操作时,向上方牵拉多个分割板中的至少一个,并使各分割板以铰链部为支点折曲从而使行李舱盖板转换成折叠状态。由此,能够使行李容易地进出后部行李舱。 |
申请公布号 |
CN102205856B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201110072809.1 |
申请日期 |
2011.03.15 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
楠弘隆 |
分类号 |
B62D25/10(2006.01)I;B62D25/12(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/10(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
梅高强 |
主权项 |
一种车辆的行李舱盖装置,包括:后方开口部,形成在车身的后方侧;后背门,能够开闭地将所述后方开口部覆盖;后部行李舱,形成在所述后方开口部的前方;行李舱盖板,以水平展开的状态设置在所述后部行李舱的上部,而且具有在车辆的前后方向分割而成的多个分割板,其中相邻的所述分割板通过沿车宽方向延伸的铰链部能够折曲地连结,所述多个分割板包括设置在车辆的前方侧的前部板、设置在车辆的后方侧的后部板、及设置在所述前部板和所述后部板之间的中间板,所述铰链部包括第一铰链部和第二铰链部,所述前部板与所述中间板通过所述第一铰链部而连结,所述中间板与所述后部板通过所述第二铰链部而连结;所述行李舱盖装置的特征在于还包括:折叠机构,在所述后背门的开启操作时,向上方牵拉所述前部板和所述后部板,并使各所述分割板以所述铰链部为支点折曲从而使所述行李舱盖板转换成折叠状态,其中所述折叠机构包括第一连结部件和第二连结部件,所述第一连结部件将所述后背门的左右两侧边部与所述前部板的后部左右处予以连结,所述第二连结部件将所述后背门的左右两侧边部与所述后部板的后部左右处予以连结;前移机构,与所述分割板的折叠动作联动地向前方牵拉所述中间板,以使各所述分割板移动到比初始位置更处于车辆前方侧,其中所述前移机构包括所述第一连结部件和第三连结部件,所述第三连结部件连结所述后部行李舱的侧壁部与所述中间板的下侧侧边部;其中,所述第一连结部件、所述第二连结部件和所述第三连结部件分别由具有柔软性的线材构成,在所述后背门的开启操作时,所述第二连结部件将所述后部板的后端部向斜前方上提,所述第一连结部件将所述前部板的后端部向斜后方上提,所述第三连结部件向斜前下方牵拉所述中间板,从而使所述前部板和所述中间板折叠成彼此的下表面相互接近地移动的山折状态且使所述后部板和所述中间板折叠成彼此的上表面相互接近地移动的谷折状态,以便将所述前部板、所述中间板和所述后部板折叠成蛇腹折曲状。 |
地址 |
日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |