一种车辆控制器的控制方法、装置和车辆

摘要

本发明提供了一种车辆控制器的控制方法、装置和车辆，涉及控制器的控制领域，解决了现有技术中车辆控制器温度得不到合理控制的问题，该车辆控制器的控制方法包括：检测到控制器处于点火开启的状态时，判断所述控制器是否处于超热负荷运转状态，得到判断结果；当所述判断结果为是时，计算所述控制器的芯片结点温度；根据所述芯片结点温度及预先划分好的不同热等级，判断出所述芯片所处的热等级;根据判断出的热等级对所述控制器或负载模块进行控制。本发明的方案能在控制器集成众多输出负载的情况下，减小热损耗并控制内部温度，保证了控制器的安全可靠性。

主权项

一种车辆控制器的控制方法，其特征在于，包括：检测到控制器处于点火开启的状态时，采集所述控制器外部环境温度及所述控制器内部热点温度的值；根据所述控制器外部环境温度及所述控制器内部热点温度的值，得到所述控制器的热损耗阀值；比较采集的所述控制器的实时热损耗功率与所述热损耗阀值的大小，得到比较结果；根据所述比较结果判断所述控制器是否处于超热负荷运转状态，当所述比较结果为大于时，得到判断结果为是，否则，得到判断结果为否；当所述判断结果为是时，计算所述控制器的芯片结点温度；根据所述芯片结点温度及预先划分好的不同热等级，判断出所述芯片所处的热等级；根据判断出的热等级对所述控制器或负载模块进行控制。