一种汽车部件用高性能铝合金的制备方法

摘要

本发明提供一种汽车部件用高性能铝合金的制备方法。首先按照所述铝合金的组成配制原料，将原料熔融后通过半连续铸造的方法得到铝合金板坯；将铝合金板坯在520-550℃的条件下实施均质化处理，处理时间3-4h；随后对铝合金实施热粗轧，粗轧开始温度为520-550℃，终轧温度为450-480℃，压下率为90%以上；随后对铝合金实施热精轧，热精轧的温度为400-430℃，压下率为70-80%，应变速率15-20/s；随后经过冷轧将铝合金压制到所需的厚度；随后将铝合金加热到480-530℃实施固溶处理30-60s，以20-30℃/s的冷却速度降温至280-320℃后，以150-200℃/s的速度急冷至室温，自然时效24-30h；随后再次将铝合金加热至50-70℃保温30-36h，得到本发明既具有优异的成形性能，又满足烤漆热处理硬化需要的新型汽车部件用高性能铝合金。

主权项

一种汽车部件用高性能铝合金的制备方法，其特征在于所述铝合金具有如下的组成：以重量百份比计(wt.％)，Mg4.0‑4.5，Si0.6‑0.8，Cu0.6‑1.0，Mn0.05‑0.1，Cr0.05‑0.1，Zr0.05‑0.1，Zn0.05‑0.1，Sn0.1‑0.2，Sr0.01‑0.05；具体制备步骤是为：首先按照所述铝合金的组成配制原料，将原料熔融后通过半连续铸造的方法得到铝合金板坯；将铝合金板坯在520‑550℃的条件下实施均质化处理，处理时间3‑4h；随后对铝合金实施热粗轧，粗轧开始温度为520‑550℃，终轧温度为450‑480℃，压下率为90％以上；随后对铝合金实施热精轧，热精轧的温度为400‑430℃，压下率为70‑80％，应变速率15‑20/s；随后经过冷轧将铝合金压制到所需的厚度；随后将铝合金加热到480‑530℃实施固溶处理30‑60s，以20‑30℃/s的冷却速度降温至280‑320℃后，以150‑200℃/s的速度急冷至室温，自然时效24‑30h；随后再次将铝合金加热至50‑70℃保温30‑36h，得到既具有优异的成形性能，又满足烤漆热处理硬化需要的汽车部件用高性能铝合金。