发明名称 |
机舱盖自动开启装置 |
摘要 |
本发明提出了一种机舱盖自动开启装置。该装置包括解锁单元、机舱盖开闭单元以及控制单元。解锁单元包括气动伸缩模块和开锁运动模块,气动伸缩模块在气压差的作用下实现伸长和缩短;开锁运动模块一端连接气动伸缩模块,另一端外形与锁扣配合。机舱盖开闭单元包括机舱盖开闭伸缩模块,通过气压差实现伸长与缩短;一端连接机舱盖,另一端连接机舱盖下的车身。控制单元连接并控制解锁单元和机舱盖开闭单元。本发明能够在需要的时候,实现汽车机舱盖的自动开启和关闭。当该装置应用于机舱盖较大或者较重的车辆时,能够方便车主操作,大大提高了车辆的自动性能和品质感,提升了其市场竞争力。 |
申请公布号 |
CN103802892B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201410048619.X |
申请日期 |
2014.02.12 |
申请人 |
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
发明人 |
唐永林;张登贤;吴成明;冯擎峰 |
分类号 |
B62D25/12(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/12(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
吴林松 |
主权项 |
一种机舱盖自动开启装置,其特征在于:包括解锁单元、机舱盖开闭单元以及控制单元;所述解锁单元包括气动伸缩模块和开锁运动模块,所述气动伸缩模块在气压差的作用下实现伸长和缩短;所述气动伸缩模块的伸长方向指向所在车辆机舱盖锁的锁扣;所述开锁运动模块一端连接所述气动伸缩模块,另一端外形与所述锁扣配合;所述机舱盖开闭单元包括机舱盖开闭伸缩模块,通过气压差实现伸长与缩短;一端连接所述机舱盖,另一端连接所述机舱盖下的车身;所述控制单元连接并控制所述解锁单元和所述机舱盖开闭单元。 |
地址 |
310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |