| 发明名称 | 直喷式柴油发动机 | ||
| 摘要 | 在凹腔型空腔燃烧室(5)的中心处配置的燃料喷射嘴(6)，具有相对于气缸中心轴线的倾斜角的大小不同的第1喷孔组和第2喷孔组，第2喷孔组的喷孔直径大于第1喷孔组的喷孔直径。第1喷孔和第2喷孔在周向上交替地配置。预热塞(11)在气缸(4)的高度方向上，凸出至指向下侧的第2喷孔的喷雾中心轴线(F2)的高度为止，能够与两者的喷雾所形成的燃料团接触。在周向上，位于各个喷雾中心轴线(F1、F2)之间，并且位于喷雾中心轴线(F2)的涡流下游侧。 | ||
| 申请公布号 | CN105264196A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201480029333.5 | 申请日期 | 2014.01.21 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 上原一将;长谷川学;辻尚秀;中野雅彦 |
| 分类号 | F02B23/06(2006.01)I;F02M61/18(2006.01)I | 主分类号 | F02B23/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种直喷式柴油发动机，其在活塞顶面中央部具有空腔燃烧室，并在该空腔燃烧室的大致中心位置处配置多喷孔的燃料喷射嘴，并且在气缸内生成涡流，该直喷式柴油发动机具备预热塞，该预热塞以前端部在活塞上止点位置处进入所述空腔燃烧室内的方式从顶棚面凸出，所述燃料喷射嘴具有相对于气缸中心轴线的倾斜角彼此不同的第1喷孔组和第2喷孔组，属于第1喷孔组的多个第1喷孔以各自的喷雾中心轴线为放射状的方式配置，并且属于第2喷孔组的多个第2喷孔以各自的喷雾中心轴线为放射状的方式配置，并且，第1喷孔与第2喷孔在周向上交替地配置，所述预热塞在周向上位于第1喷孔的喷雾中心轴线与第2喷孔的喷雾中心轴线之间，并且在气缸的高度方向上，凸出至相对地指向下侧位置的一个喷雾中心轴线的高度为止。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||