| 发明名称 | 公铁联运火车货车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及公铁联运火车货车，其主要包括车厢、车底、轮对，该公铁联运火车货车的底部采用凹底车结构，即车底的部位向铁轨方向凹陷，以增加公铁联运火车货车的装载高度和空间；同时在该公铁联运火车货车的底部设置有两处窗口。本发明可实现半列火车或者整列火车集体同时装车或者卸车，提高了站台的效率，实现公路运输和铁路运输的有效对接，降低货物运输费用。 | ||
| 申请公布号 | CN105253153A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201510763203.0 | 申请日期 | 2015.11.10 |
| 申请人 | 陈红颖 | 发明人 | 陈红颖 |
| 分类号 | B61D3/18(2006.01)I;B61D3/20(2006.01)I | 主分类号 | B61D3/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人 | 王顺荣;唐爱华 |
| 主权项 | 公铁联运火车货车，主要包括车厢、车底、轮对，特征在于：该公铁联运火车货车的底部采用凹底车结构，即车底的部位向铁轨方向凹陷，以增加公铁联运火车货车的装载高度和空间；同时在该公铁联运火车货车的底部设置有两处窗口。 | ||
| 地址 | 100055 北京市丰台区莲花池东路120-1号华夏明珠宾馆写字楼715室 | ||