发明名称 一种内燃机曲柄销油孔强度的早期计算及修正方法
摘要 本发明请求保护一种内燃机曲柄销油孔强度的早期计算及修正方法。曲轴是内燃机核心零部件之一,必须满足一定的强度要求,尤其在曲柄销油孔处,易于产生应力集中,导致曲轴失效。当前曲柄销油孔直径及角度多是根据经验进行设计,曲轴3D模型完成之后再通过仿真分析进行强度校核,而此时,曲轴的一些主要尺寸早已确定,对于一些由于这些主要尺寸导致的强度问题,需要进行设计变更,优化成本极高。本方法则可以在曲轴设计的早期,主要尺寸确定之后,通过数值方法计算曲柄销油孔强度,对于不满足强度要求的设计方案及时进行优化,避免后期设计变更的风险。
申请公布号 CN105257681A 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201510655519.8 申请日期 2015.10.12
申请人 中国汽车工程研究院股份有限公司 发明人 周舟;张磊;李占辉;孟再强
分类号 F16C11/02(2006.01)I 主分类号 F16C11/02(2006.01)I
代理机构 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 代理人 陈志生
主权项 一种内燃机曲柄销油孔强度的早期计算及修正方法,其特征在于,包括以下步骤:101、选取预先设定好了曲柄销油孔尺寸的内燃机曲柄,对曲柄连杆机构进行运动学分析,计算曲柄销和活塞销的加速度,建立曲柄连杆机构运动学分析坐标系,以中间轴颈轴心处为坐标原点,X轴正方向表示沿曲轴轴颈中心指向飞轮端的方向,Z轴正方向表示沿中间轴颈中心竖直向上,Y轴正方向表示由排气侧指向进气侧的方向,曲轴旋转方向遵循右手法则,起始位置以第一缸曲柄销竖直向上起始;102、根据曲柄销和活塞销的加速度计算公式计算出第i个曲拐中曲柄销和活塞销的在步骤101建立的分析坐标系中的加速度;103、基于步骤101和步骤102计算得到的曲柄连杆机构曲柄销和活塞销的加速度,进行动力学分析,计算第i个曲拐受力情况,将力分解到曲拐方向及曲拐垂直方向;104、根据曲轴尺寸,计算曲轴危险截面属性,包括重叠度U、有效厚度Ymax、有效宽度H、曲柄销油孔处截面面积、抗弯截面模量和抗扭截面模量;105、根据曲轴动力学分析结构,计算曲柄销油孔处安全系数,评估曲柄销油孔处强度水平,选择第m个曲拐对第m个曲柄销油孔进行强度计算,当曲柄销油孔强度强度满足预先设定的强度值时,则不需要修正,否则回到步骤101修正曲轴的尺寸。
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