发明名称 一种氢氧混合助燃节油压力报警式内燃装置
摘要 本实用新型属于内燃机技术领域,涉及一种氢氧混合助燃节油压力报警式内燃装置,主体结构为外壳上盖与氢氧发生器通过胶粘剂粘接密封固定,输气管连通氢氧发生器的第一出气口和气体过滤器的第一进气口,气缸内装有活塞,气缸的顶壁上分别开有进气通道、火花塞口和进油口,进气通道的第一端口接在三通管阀的第一管道上,进气通道的第二端口上设有进气门,三通管阀的第二管道与气体过滤器的第二出气口相连通,三通管阀的第三管道与空气管道相连通,三通管阀的第三管道上设有节气阀,电子控制系统分别与液位传感器、保温层、压力传感器、节气阀和喷油嘴之间机电结构电信息连接;燃油燃烧充分,输出动力大,结构简单,能量转换环境友好。
申请公布号 CN204984652U 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201520781699.X 申请日期 2015.10.10
申请人 刘宝军 发明人 刘宝军;刘天昊;张里勇
分类号 F02M25/12(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I 主分类号 F02M25/12(2006.01)I
代理机构 青岛高晓专利事务所 37104 代理人 张世功
主权项 一种氢氧混合助燃节油压力报警式内燃装置,其特征在于主体结构包括氢氧发生器、液位线、底板、阳极金属棒、阴极金属棒、金属电极板、外壳上盖、反应腔、注液孔、第一出气口、阳极金属棒通过孔、阴极金属棒通过孔、螺纹堵头、气体过滤器、第一进气口、第二出气口、输气管、乙二醇溶液、气缸、活塞、进气通道、火花塞口、进油口、火花塞、喷油嘴、第一端口、三通管阀、第一管道、第二端口、进气门、第二管道、第三管道、空气管道、节气阀、燃烧室、电子控制系统、液位传感器通过孔、液位传感器、保温层、压力传感器通过孔和压力传感器;氢氧发生器为内空结构的方体形透明壳体,氢氧发生器的外壳上距离底板20~40mm处刻有液位线,氢氧发生器内腔中两侧底板上分别固定设有竖直结构的阳极金属棒和阴极金属棒,在阳极金属棒和阴极金属棒之间的底板上竖直固定有均匀排列的结构相同的矩形结构板状结构的金属电极板;外壳上盖与氢氧发生器通过胶粘剂粘接密封固定,氢氧发生器的内腔构成反应腔;外壳上盖上分别开有带螺纹的注液孔、第一出气口、阳极金属棒通过孔、阴极金属棒通过孔、液位传感器通过孔和压力传感器通过孔,注液孔与螺纹堵头螺纹连接,阳极金属棒和阴极金属棒分别穿过阳极金属棒通过孔和阴极金属棒通过孔且高出外壳上盖的上表面10~20mm,液位传感器穿过液位传感器通过孔,液位传感器外径与液位传感器通过孔的接触面之间密封,液位传感器底部的感应端与液位线平齐;压力传感器穿过压力传感器通过孔,压力传感器外径与压力传感器通过孔的接触面之间密封;气体过滤器为圆筒结构的容器,气体过滤器的顶壁上设有第一进气口和第二出气口,输气管连通氢氧发生器的第一出气口和气体过滤器的第一进气口,气体过滤器的内腔中装有乙二醇溶液;气缸为带有顶壁的圆筒状壳体,气缸内装有活塞,气缸的顶壁上分别开有进气通道、火花塞口和进油口,进油口开设在进气通道上侧,火花塞安装在火花塞口内,喷油嘴安装在进油口内;进气通道的第一端口接在三通管阀的第一管道上,进气通道的第二端口上设有进气门;三通管阀的第二管道与气体过滤器的第二出气口相连通,三通管阀的第三管道与空气管道相连通,三通管阀的第三管道上设有节气阀;活塞、气缸、进气门和火花塞形成密闭结构的燃烧室;电子控制系统分别与液位传感器、保温层和压力传感器之间电信息连接,电子控制系统分别与节气阀和喷油嘴之间机电结构电信息连接。
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