| 发明名称 | 一种大马力发动机电控增压进气系统 | ||
| 摘要 | 一种大马力发动机电控增压进气系统，包括与缸盖连接的进气歧管、排气歧管，与排气歧管连接的增压器，增压器上的增压器废气旁通阀，在进气歧管壁上安装电控废气命令阀，电控废气命令阀通过第一线束与整车电控模块ECU连接，由整车电控模块ECU驱动控制，电控废气命令阀通过压力控制软管与增压器废气旁通阀连通；在进气歧管壁上还安装进气压力温度传感器，进气压力温度传感器通过第二线束与整车电控模块ECU连接；增压器上安装增压器进气温度传感器，增压器进气温度传感器通过第三线束与整车电控模块ECU连接。增加的电控废气命令阀有效提高发动机的低速性能和高速性能。 | ||
| 申请公布号 | CN204984664U | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201520479041.3 | 申请日期 | 2015.07.06 |
| 申请人 | 东风康明斯发动机有限公司 | 发明人 | 张翼;雷宇;李玉松;余超;谢国法 |
| 分类号 | F02M35/10(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 刘志菊 |
| 主权项 | 一种大马力发动机电控增压进气系统，包括与缸盖(1)连接的进气歧管(2)、排气歧管(3)，与排气歧管(3)连接的增压器(4)，增压器(4)上的增压器废气旁通阀(5)，其特征在于：在进气歧管(2)壁上安装电控废气命令阀(6)，电控废气命令阀(6)通过第一线束(7)与整车电控模块ECU连接，由整车电控模块ECU驱动控制，电控废气命令阀(6)通过压力控制软管(8)与增压器废气旁通阀(5)连通。 | ||
| 地址 | 441004 湖北省襄樊市高新技术产业开发区 | ||