发明名称 一种船体油桶紧扣机构
摘要 本实用新型公开了一种船体油桶紧扣机构,包括扣片,扣片的背部设有连接架,所述连接架包括连接柱,连接柱的一端设有第一连接脚,第一连接脚的端部设有第一连接块,第一连接块设置在扣片的背部,连接柱的另一端设有第二连接脚,第二连接脚的端部设有第二连接块,第二连接块设置在扣片的背部;扣片的内侧壁设有防撞板,防撞板的一端设有第一压板,第一压板与防撞板之间设有弯折部,第一压板通过第一锁销与扣片连接,防撞板的另一端设有第二压板,第二压板与防撞板之间设有弯折部,第二压板通过第二锁销与扣片连接。本实用新型可以使油桶防止直接撞上扣片,安装油桶更加牢固,可以使油桶牢固地锁接在船体上。
申请公布号 CN204979861U 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201520561975.1 申请日期 2015.07.30
申请人 王秀兰 发明人 王秀兰
分类号 B65D90/00(2006.01)I 主分类号 B65D90/00(2006.01)I
代理机构 泰州地益专利事务所 32108 代理人 王楚云
主权项 一种船体油桶紧扣机构,包括扣片,其特征在于:扣片的横截面为弧形形状,扣片的背部设有连接架,所述连接架包括连接柱,连接柱的一端设有第一连接脚,第一连接脚的端部设有第一连接块,第一连接块的对外朝向面为凹槽,第一连接块设置在扣片的背部,连接柱的另一端设有第二连接脚,第二连接脚的端部设有第二连接块,第二连接块的对外朝向面为凹槽,第二连接块设置在扣片的背部;扣片的内侧壁设有防撞板,防撞板的一端设有第一压板,第一压板与防撞板之间设有弯折部,第一压板通过第一锁销与扣片连接,防撞板的另一端设有第二压板,第二压板与防撞板之间设有弯折部,第二压板通过第二锁销与扣片连接。
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