发明名称 |
防止TCU与ESP产生干扰的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆控制领域,特别是涉及一种防止TCU与ESP产生干扰的方法。该防止TCU与ESP产生干扰的方法包括:拆分步骤:对ESP和TCS的信号进行拆分,使得TCU能够获得TCS是否处于控制状态;检测控制步骤:TCU分别对ESP和TCS的拆分信号进行独立检测,当检测到TCS处于控制状态时,TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。本发明对ESP和TCS的信号进行拆分,使得TCU能够获得TCS是否处于控制状态,当检测到TCS处于控制状态时,TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。这样就避免了TCU与TCS的相互干扰,解决了车辆耸动、车辆抱死、车速减小过快和离合器硬件损坏过快的问题。 |
申请公布号 |
CN105259804A |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201510673135.9 |
申请日期 |
2015.10.15 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
何麒瑜;董洪雷;金吉刚 |
分类号 |
G05B19/04(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 |
代理人 |
郭海彬;范晓斌 |
主权项 |
一种用于防止TCU与集成有TCS的ESP产生干扰的方法,其特征在于,所述方法包括:拆分步骤:对所述ESP和所述TCS的信号进行拆分,使得所述TCU能够获得所述TCS是否处于控制状态;检测控制步骤:所述TCU分别对所述ESP和所述TCS的拆分信号进行独立检测,当检测到所述TCS处于所述控制状态时,所述TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |