发明名称 |
具有采暖及制冷功能的车辆热泵空调系统 |
摘要 |
具有采暖及制冷功能的车辆热泵空调系统,包括空调厢体、压缩机、储液器,冷凝器、冷凝器风扇组、蒸发器、蒸发器风扇组及膨胀阀;空调厢体配置于驾驶室内,其内设有热空气生产区和冷空气生产区,冷凝器和冷凝器风扇组安装于热空气生产区,蒸发器、蒸发器风扇组及膨胀阀安装于冷空气生产区;在空调厢体的上端部位设有吹面风口和除霜风口,在空调厢体的一侧部位设有进风风口、外排风口A和外排风口B,在空调厢体的另一侧下端部位设有吹足风口;进风风口经两独立的通道分别与热空气生产区和冷空气生产区连通;在空调厢体内设有排风风门A、排风风门B、除霜风门、吹面风门、温控风门和吹足风门;压缩机和储液器配置在机舱内。本系统在环境温度较低的情况下,仍可正常工作。 |
申请公布号 |
CN105252991A |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201510810640.3 |
申请日期 |
2015.11.20 |
申请人 |
天津三电汽车空调有限公司 |
发明人 |
陆新林;马贺明;王倩;李成 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;B60H1/34(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 |
代理人 |
刘英梅 |
主权项 |
具有采暖及制冷功能的车辆热泵空调系统,包括空调厢体、压缩机、储液器,冷凝器、冷凝器风扇组、蒸发器、蒸发器风扇组及膨胀阀,压缩机的出口经管路与冷凝器的进口连接,冷凝器的出口经管路与储液器的进口连接,储液器的出口经管路连接膨胀阀的进口,膨胀阀的出口经管路连接蒸发器的进口,蒸发器的出口经管路连接压缩机的进口,其特征在于:所述空调厢体配置于驾驶室内,所述空调厢体内设有隔板,隔板的两侧分别形成热空气生产区和冷空气生产区,所述冷凝器和冷凝器风扇组安装于空调厢体内的热空气生产区,所述蒸发器、蒸发器风扇组及膨胀阀安装于空调厢体内的冷空气生产区;在空调厢体的上端部位设有吹面风口和除霜风口,在空调厢体的一侧部位设有进风风口、外排风口A和外排风口B,在空调厢体的另一侧靠近下端的部位设有吹足风口;所述进风风口经两独立的通道分别与热空气生产区和冷空气生产区连通;在空调厢体内设有排风风门A、排风风门B、除霜风门、吹面风门、温控风门和吹足风门;在排风风门A处于全打开、排风风门B处于全关闭、除霜风门处于全关闭、吹面风门处于全打开、温控风门处于全关闭及吹足风门处于全关闭的状态下,热空气生产区与外排风口A连通,且冷空气生产区与吹面风口连通,使空调系统处于夏季制冷模式;在排风风门A处于全关闭、排风风门B处于全打开、除霜风门处于全关闭、吹面风门处于全关闭、温控风门处于全打开和吹足风门处于全打开的状态下,热空气生产区与吹足风口连通,且冷空气生产区与外排风口A和外排风口B同时连通,使空调系统处于冬季采暖模式;在排风风门A处于全打开、排风风门B处于全打开、除霜风门处于全打开、吹面风门处于全关闭、温度风门处于全关闭和吹足风门处于全打开的状态下,热空气生产区与除霜风口连通,且冷空气生产区与外排风口B连通,使空调系统处于冬季除霜模式;在排风风门A处于全打开、排风风门B处于关闭、除霜风门处于全关闭、吹面风门处于半打开、温控风门处于半打开和吹足风门处于半打开的状态下,热空气生产区与外排风口A、冷空气生产区、吹足风口同时连通,且冷空气生产区与吹面风口、热空气生产区和吹足风口同时连通,使空调系统处于春秋通风模式;在排风风门A处于全打开、排风风门B处于全打开、除霜风门处于全打开、吹面风门处于全关闭、温控风门处于全打开和吹足风门处于全打开的状态下,热空气生产区与除霜风口、吹足风口同时连通,且冷空气生产区与外排风口B连通,使空调系统处于除霜采暖模式;所述压缩机和储液器配置在机舱内。 |
地址 |
300385 天津市西青区西青经济开发区赛达二大道8号 |