轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座

摘要

本发明提供了一种轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座，包括上座板、球冠衬板、下座板、不锈钢板、平面耐磨板、球形耐磨板，上座板和下座板的两端均固定安装有锚棒，所述上座板的端部底面上设有上座板翼缘，上座板翼缘的截面为倒梯形，所述倒梯形截面的外边线可以是直线或弧线；所述下座板上设有配合上座板翼缘倒梯形的直角的阶梯结构。有以下优势：通过设置倒梯形上座板翼缘和锚棒采用下端放大的变截面来达到支座超高水平承载力的效果，确保支座在大震作用下仍处于正常工作状态；通过使用超高耐磨板以及支座新配方防腐体系来实现支座的高耐久性能力；通过下座板设置的凹槽和上座板翼缘的凸出部相结合的方式，实现支座竖向抗拉拔的功能。

主权项

轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座，包括上座板(2)、球冠衬板(5)、下座板(7)、设置在上座板(2)和球冠衬板(5)之间的由不锈钢板(3)和平面耐磨板(4)构成的平面摩擦副、设置在球冠衬板(5)和下座板(7)之间的球形耐磨板(6)，所述上座板(2)和下座板(7)的两端均固定安装有锚棒(1)；其特征在于：所述上座板(2)的端部底面上设有上座板翼缘(8)，所述上座板翼缘(8)的截面为倒梯形，上端宽下端窄，所述上座板翼缘(8)的侧面设有凸出部；所述下座板(7)的侧面中间位置设置与凸出部配合的凹槽。